CMS obtient l’agrément Deutsche Bahn de contrôle de rails

 

Depuis plusieurs années, Contrôle Mesure Systèmes travaillait sur un système novateur de contrôle de rails, composé de sondes tournantes. Sur le papier, le principe est simple : deux sondes sont disposées de part et d’autre du train. Elles sont mises en rotation à très grande vitesse (jusqu’à 6 000 tours/minute) sur les rails afin de détecter les défauts de surface et d’usure.

Depuis près de 3 ans, nos équipes travaillaient sur l’amélioration mécanique et technique du dispositif. Un système électronique de compensation de distance a été pensé pour permettre de s’affranchir des variations de position entre le rail et la tête tournante CF grâce à des capteurs absolus. Contrôle Mesure Systèmes a aussi travaillé sur la facilité de calibration de l’appareil afin que celui puisse détecter la profondeur des défauts trouvés sur les rails. La robustesse du système était un des éléments clés sur lequel l’entreprise a mis l’accent puisque le dispositif en action est soumis à de nombreux facteurs usants tels que la poussière, le frottement, l’humidité, le froid, etc.

Lorsque les défauts sont identifiés et mesurés, le système de contrôle envoie alors les informations à la supervision du train qui manœuvre un dispositif de meulage des rails. Les rails sont contrôlés à nouveau par passes successives afin de vérifier si des défauts persistent toujours après meulage, dans quel cas l’opération est reconduite autant de fois que nécessaire.

L’agrément délivré par Deutsche Bahn est un des plus complet dans le milieu et fait office de référence. Il est requis dans plusieurs pays pour avoir accès au marché de contrôle des rails. Pour l’obtenir, Contrôle Mesure Systèmes a dû effectuer une série de tests avec l’organisme depuis 2017, passant une à une toutes les étapes d’accréditation. Cette année, tout le travail effectué s’est donc avéré concluant puisque la société est maintenant capable de travailler dans une multitude de pays avec un système efficace et breveté.

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